近期，长三角G60科创走廊可谓是赚足了目光——上个月，G60科创走廊被纳入国家“十四五”规划；本月初，科技部、发改委等六部门联合发布《长三角G60科创走廊建设方案》。这无不意味着，G60科创走廊正成为当前最受关注的、跨省市的科技产业带。
所谓科创走廊，就是以铁路、高速串联起沿线城市，构筑起的一条狭长的科技产业带。根据官宣，G60科创走廊包括G60高速和沪苏湖、商合杭高铁沿线的上海松江区、苏州、杭州、湖州、嘉兴、金华、合肥、芜湖、宣城9个市（区），范围横跨苏浙沪皖三省一市，总面积7.62万平方公里。
到今年5月，G60科创走廊建设便整整五年了。这条科创走廊最初是如何形成的？9个市（区）的合作优势在哪？全新的战略高度和新出炉的建设方案，又将为它们带来怎样的机遇？
-01-
G60科创走廊历经两次扩容
南京、无锡、宁波未在其列
G60科创走廊建设，经历了1.0版、2.0版和3.0版的“三级跳”。
“G60”是沪昆高速的代码，这条高速从上海开始，途径嘉兴、杭州、金华、南昌、贵阳、昆明等城市，全长2730公里，于2011年9月全线通车。
彼时，上海、嘉兴、杭州、金华这段公路两侧分布着很多高新技术企业。因此，上海松江区在2016年率先提出沿G60高速构建产城融合的科创走廊，大力推进转型升级。这条走廊被称为上海松江科创走廊，也是G60科技走廊的“1.0版本”。
2017年3月，浙江批准嘉兴市设立浙江省全面接轨上海示范区，主动融入上海。同年6月，上海松江区与杭州、嘉兴合作建设沪嘉杭G60科创走廊，签订《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》，被称为G60科技走廊的“2.0版本”。
2018年6月，G60科创走廊第一次联席会议召开，除了既有的松江区、嘉兴、杭州之外，沪苏湖、商合杭高铁沿线的苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥以及G60沿线的金华，也加入了这个“朋友圈”。会上，这9个市（区）共同发布了《G60科创走廊松江宣言》，确定了“一廊一核多城”的新布局，形成了如今的“3.0版本”。
G60科创走廊3.0版总体空间布局规划图/搜狐城市制图
2019年5月，G60科创走廊被纳入《长三角区域一体化发展规划纲要》，上升为国家战略的重要组成部分。今年，G60科创走廊又被纳入国家“十四五”规划，从国家战略转化为国家方案、国家行动。历时近5年、历经两次扩容的G60科创走廊，成了当前最受关注的、跨省市的科技产业带。
不过，这条科创走廊中并没有南京、无锡、宁波这几个长三角强市。尤其是第二次扩容时已脱离了G60高速沿线的范围，却没有选择南京和无锡，而是选择了苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥，令人十分意外。
这其中的缘由，不排除安徽方面的主动程度更高。近年来，安徽不断向东寻求协作，包括2018年全省加入长三角，芜湖、宣城、滁州等城市加入南京都市圈等等。而当时在建的商合杭高铁，正好给了合肥及其他安徽城市绕开南京，直接与浙江、上海对接的“纽带”。
其次，合肥的科创实力也是重要考量。合肥是全国四大“综合性国家科学中心”之一，且拿下该头衔的时间仅次于上海张江。而南京的科教实力虽然雄厚，但它的基础科研能力和成果转化能力都略差一截。当然，未来不排除G60科创走廊扩容至“4.0版本”，将南京、无锡等城市拉入“朋友圈”。
-02-
九城共建相向而行
10余个产业联盟有里也有面
G60科创走廊的9个市（区），集聚了40多个重点园区，拥有全国乃至世界知名的张江高科技园区、苏州工业园区、杭州高新区（滨江）、合肥综合性国家科学中心、临港松江科技城等等，科创基础十分扎实。它们的产业布局也相对成熟，可以形成完整的产业链条。
G60科创走廊9个市（区）产业布局/搜狐城市制图
而经历了将近三年的建设，9个市（区）在产业协同创新的道路上也已探索出了一条颇为务实的途径，那就是建立产业联盟，吸纳9个市（区）的成员企业，实现资源整合、优势互补。
从2018年底开始，G60科创走廊就根据各市的主导支柱产业或重点培育产业，先后创建了与之高度契合的13个产业联盟。比如首个产业联盟——新材料产业技术创新联盟，就选在了有“中国磁都”之称的金华，其磁性材料产业规模居全国之首，仅稀土永磁产量就占了全国市场的11%。再比如机器人产业联盟，选在了拥有国产机器人出货量全国第一公司的芜湖。
那么，这些联盟中的成员企业除了扩大了“朋友圈”，与产业链上下游企业之间联系更加密切之外，还能获得怎样的好处呢？G60科创走廊联席会议办公室推出了十项服务举措，包括大型仪器共享、工业互联网服务、科创资源对接、产业基金优先投资、企业专属保险、品牌园区优先入驻、异地投资服务等等，这对于企业的帮助可谓精准又务实。
除了产业协作之外，G60科创走廊在人才共建方面也已达成共识，将在建立互认互通的人才培养评价体系、互联互通的人才信息发布机制、一站式人才服务受理机制、“一网通办”人才服务高效机制等方面深化合作。短期内将依托高校、科研院所、医院等人才、科研、实训资源，合作共建12个人才培养基地和人才服务平台。
在金融领域，成立G60科创走廊拟上科创板企业咨询委员会，线上线下常态组织开展产融对接活动，培育企业科创板上市。截至去年年底，上交所已受理9个市（区）科创板企业106家、发行上市48家，均占全国的五分之一。
在营商环境方面，推进9个市（区）30个涉企事项“一网通办”，发出全国首批跨省异地办理的营业执照，实现9个市（区）全域89个县级以上行政服务中心“一网通办”专窗全覆盖。
高效、务实的协同合作，使得G60科创走廊成绩斐然。据G60科创走廊官网数据显示，9个市（区）的财政收入、地区生产总值、市场主体总量等关键指标占全国的比例，都有了明显的提升。
-03-
未来五年“施工图”出炉
这些领域、城市迎来新机遇
走过五年之后，科技部等六部门近日发布的《长三角G60科创走廊建设方案》（以下简称《方案》），又为未来五年的建设绘制了一张“施工图”。
《方案》为G60科创走廊制定了明确目标：到2022年，地区研发投入强度达到3%，上市（挂牌）企业数量年均新增100家以上，高新技术企业年均新增3000家左右，引进高层次人才、应届高校毕业生等各类人才每年不少于20万人；到2025年，形成若干世界级制造业集群，地区研发投入强度达到3.2%以上，战略性新兴产业增加值占地区生产总值比重达到18%。
实际上，以2019年数据来看，9个市（区）的平均研发投入强度已达到2.9%，大部分城市已超过3%，仅有湖州、宣城、金华3地略低。在湖州2021年政府工作报告中，2021年和2025年研发投入强度的目标分别定为3%和3.3%，略超过平均线。宣城与金华2025年研发投入强度的目标虽然定得较低（分别为3%和2.8%），但9地投入强度达到3.2%以上却不难实现。
从具体的“施工图”来看，未来五年，除了人工智能、集成电路、生物医药、高端装备、新能源、新材料、新能源汽车等优势领域，G60科创走廊还将加快培育布局量子信息、类脑芯片、第三代半导体、基因编辑等一批未来产业，这对于合肥、上海、苏州来说又是一轮新机遇。
量子通信是中国领跑世界的高科技名片，属于国家重点支持的前沿科技和战略新兴领域。而位于合肥的科大国盾量子技术股份有限公司，正是中国量子通信领域首家A股上市企业。上海拥有与中国科学院共建的G60脑智科创基地，还有数量高居全国前列的涉及基因编辑的生物科技企业。苏州经过十年培育，目前已确立了第三代半导体产业的“国家队地位”。
此外，在“共同打造科技创新策源地”方面，《方案》提出了一些十分务实的措施，包括推动国家高新技术企业在G60科创走廊范围内互认，推动跨区域合作共建联合实验室、技术中心，推动重大科研基础设施、大型科研仪器、科技文献和数据等资源开放共享，共建一批科技成果转移转化示范基地，定期举办两院院士走进G60等。
《方案》在“示范带动产城融合发展”方面也提出了具体路径，将依托上海临港松江科技城、苏州工业园区、嘉兴科技城、合肥滨湖科技城，建设产城融合发展示范园区，打造产城深度融合发展标杆。未来五年，这些城市在产城融合、人才流入等方面将有新突破。
锚定方案，未来五年G60科创走廊的9个市（区），将继续相向而行，你争我赶。
